大家都知道一般情况下，我们的液氯汽化器基本都是在氯碱行业的应用广泛，在这里大家都是行家，我们液氯汽化器在其中发挥的作用我们就不用给大家多讲了。今天就由我们无锡市特瑞德能源设备有限公司的客服来给大家讲讲我们液氯气化器在运行的过程中有哪些常见的故障，一般我们又是如何去解决的？

在我们液氯气化器使用的锅中中，导致故障的最主要的原因就是腐蚀，而且这时候的腐蚀并不是一种，还要分好几类，一般常见的腐蚀有缝隙腐蚀，应力开裂腐蚀，还有就是点腐蚀。今天由于时间关系，小编就着重给大家讲讲我们的缝隙腐蚀。其他二种腐蚀等小编下期再给大家仔细讲讲。

其实缝隙腐蚀是我们液氯气化器在使用过程中最常见的腐蚀，只要我们把这种腐蚀的形成原因和解决办法学习透彻，还有什么能难得倒我们吗？为什么会形成缝隙腐蚀，那是因为在供氧不足的情况下，缝隙腐蚀就自然产生了，有可能产生在不同的材质之间，也有可能出现在同种材质之间。要想避免，首先要在生产的过程中供氧充足，其次要尽可能的保证沉积层的产生，还有一种更有效去除缝隙腐蚀的办法就是在我们的合金中加大钼元素的含量，这是非常有效的办法。

今天由于时间关系，小编就给大家讲到这里，下期小编有空再接着给大家聊我们的点腐蚀和应力开裂腐蚀。